2009年3月23日 星期一

20090321 扶輪盃北海岸自行車大賽

首先要謝謝 Edison、肥油貓、小花、騎"風櫃嘴"過來的狐狸 四位大大的幫忙

今天沒有他們,或許我們就無法參賽,更不用說完賽了

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今天一早到樂騏集合,邊等邊吃隔壁新開早餐店的早餐(很好吃)

然後跟平路高手曾行中請教攻略

之後辛苦的Edison就載我們到了會場

跟大家會合後

肥油貓已經幫大家領好號碼布跟晶片

小花則是很貼心的幫大家別別針




然後大家哈拉了一下

就開始廣播要集合了

由於出發順序又有更改

所以在現場等了頗久(組跟組的出發間隔時間也由5min變成7min)




剛剛有熱身的大概也冷光了

中間還等太久跑去上廁所...


終於輪到我們所屬的集團m15、m20、m25 出發


一開賽速度就拉蠻高的

隧道中前導車則是把速度壓在30

出隧道沒多久就有點要抽筋的感覺

此時趕快把Edsion給的神奇粉末泡成的飲料喝下去

還蠻神奇的,過了一陣子,要抽筋的感覺就不見了



要進入金山外環道前

前面傳出一堆髒話聲,撞車聲

然後整個集團撞成一團,還有很大聲的爆胎聲

隊上好像這組的都有受到波擊

其中咖崩麵(誤)因為身處集團的非常前方,狀況最嚴重

左半側多處擦傷

後輪也有點偏擺

跟把我的輪子跟柯南的腳分開後,就趕緊去追已經跑掉的領先集團

心跳一直在19x 左右跳

花了好多的力氣終於追到前面的集團

然後在集團內等心跳慢慢降下來

就這樣一路跟著集團,過了折返點後

可能剛剛有看到很恐怖的撞車畫面

手突然有點麻

稍微放鬆一下

繼續跟著集團

此時的集團左右飄來飄去

不過都沒有成功的攻擊

這段我騎的不是很穩,有被我干擾到的先說聲抱歉,小弟會改進

開始在集團前中穿梭

補了gel之後專注力有好一點

突然間看到葉子跟著一位選手衝了出去

無奈前後左右都是人

在前面的時間時間應該有一兩分鐘






後來還是被主集團追回

過沒多久就轉進最後的六公里

好像蠻多人因為速度過快在這邊出事...

開始到了爬坡段

一開始想跟著前面的怪物一起爬

把心跳拉的很高

似乎咬不太住

於是慢下來照自己節奏順順騎

然後就一直被超車

感覺不太對

開始用了點力往下踩

慢慢的把剛剛超過我的追回來

然後看到德明

接著又看到小花跟肥油貓在路邊喊加油

不過實在喘到無法回話了,只能點頭示意

還有幫忙拍照的狐狸

看到照片好險沒有拍的很猙獰(半抽筋狀態)






看這些照片大家表情都還好

過沒多久有個右彎

彎過去之後差點被陰到

這坡好陡...

然後大家的表情變成...







據狐狸說不少人在這邊定干倒車

接著就進終點然後跟葉子一起走出去馬路

葉子去跟同事聊天我則是去補水

過沒多久大家都到了

在樹蔭下大家講今天的情況

之後就去頒獎典禮會場

送的水真的蠻好喝的

便當也不錯

唯獨成績出來的有點慢

回程也是搭著Edison 的運輸艦回樂騏

今天真的很感謝他




最後謝謝四處蒐集來的照片拍攝者

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成績揭曉


排名 編號 組別 姓名 車隊 成績 備註
185 245 RM20 鄭光廷 帝大水族聯隊 1:33:14.11
239 380 RM25 葉子豪 帝大水族聯隊 1:34:10.24
341 659 RM30 曾行中 帝大水族聯隊 1:36:47.06
398 381 RM25 賴加將 帝大水族聯隊 1:37:46.12
517 1420 RW20 吳美靜 帝大水族聯隊 1:40:25.58
950 379 RM25 葉子瑄 帝大水族聯隊 1:54:58.89
1127 913 RM35 何德明 帝大水族聯隊 2:02:22.57
1195 2455 MM45 陳義雄 帝大水族聯隊 2:05:37.82
(這邊怎麼改都會擠成一堆...)

完賽人數:1696

更多照片請看 http://picasaweb.google.com/adsl1004/20090321#

2009年3月17日 星期二

20090316 福隆來回

感冒在家休養了兩天

到台北後看預報天氣超好

就想說禮拜一來騎個福隆吧

準備要睡的一點多

狐狸丟訊息來說要不要騎福隆

還有神秘來賓

心想:該不會是風哥吧...

所以準備一包powergel以防萬一

睡了六個小時之後自動醒來

東摸西摸

吃早餐吃藥

然後就出門了

下軍公路時...

變大盤

鏈條突然噴出去

整個卡死

整個下坡都沒辦法踩...

溜到以前可以右轉走小路的入口

把鏈條弄回來

然後繼續晃到集合點

看沒人

就在人行道上繞來繞去順便調整變速

老實說我還真不會調前變(尤其是三盤...)

調半天還是調不出來

怪哉...

之前後變調不出來是導輪掛掉

阿前變是啥= ="

繞了大概四圈

狐狸來了

神秘嘉賓還沒到

等個一下子

神秘來賓原來是J足球

哈拉一下就上路惹

外環道跟狐狸輪車還蠻好玩的

J足球好像不太敢跟? 所以有點掉在後面

三叉口補個東西

順順的騎到平溪

然後慢慢騎完鬼檔牆的坪雙隧道前上坡

之後往下溜~~

原本施工的爛路已經鋪上新的柏油

還看到橋蓋好了一半

但是還沒開通(原本想偷溜進去的XD)

一邊下坡一邊看這條截彎取直的路線

看起來以後會是個長陡坡...

溜出工地後

大直線前的平路

衝了一段

邊騎邊看帶在手上的心跳表

大概180左右

到了大直線

逆風更大了

心跳一直卡在19x

配上喘個不停的呼吸

踩踏還算蠻順的

看來平路的190跟爬坡的190不太一樣(對我來說)

可能是太廢惹

狐狸看不下去就跑來前面幫我頂風

然後到了路面縮減的路段後就把速度降下來(路還真不是普通的爛)

老地方右轉後就遇到了進香團?

反正就是很多人然後放鞭炮

接下來就是亂晃然後上下上下

沒多久J足球就跟上來喏

然後順順騎到福隆

補了個便當

狐狸則是請桌椅吃了1/3顆便當後去買個兩個石花凍

然後7-11沒賣香蕉

轉去遊客中心裝水

看到印象深刻的TCR超重輪組跟超輕車架(塑鋼做成的扁鋼絲、看起來應該是有十年了)

然後主揪說要去草嶺隧道看看

要從北宜回

不過沒人知道怎麼繞出去

所以又原路折返

接著就是耍廢回家的時間

一路心跳都拉不上來

直到爬坪雙隧道前的坡才勉強拉到175

轉速也剩下60...

沒力踩...

之後的54321號橋就亂溜

然後到平溪吃芋圓

接著就慢慢騎回學校了~

DIS:124.37km
TIME:5:05:48
AVG SPEED:24.4km/hr
AVG CAD:78rpm
MAX SPEED:55.48km/hr

2009年3月16日 星期一

20090312 貓空

下午看天氣很好就去貓空晃了一下

順便測試心跳錶

不知道是因為自己有帶心跳錶所以有加速還是怎樣

總覺得今天爬起來好累,一路嬌喘往上

心跳一直在175~185之間

遇到小平路回復到約160

快到頂的橋過後上坡

一路抽到貓纜站...然後190

慢慢溜回家.....

殘念的是忘記裝馬錶...

回程還因為重檔幹太多膝蓋有點痛?

晚上去唱歌時就沒事了XDD

這顆心跳錶蠻忠實的反應出我的心律不整...

好險不會暴衝

不然嚇都嚇死...

2009年3月2日 星期一

20090301 再騎羅馬公路

七點半約在寶橋路跟北新路的7-11

等到八點多嘴砲王跟茶鵝終於出現

不過他們沒看到我還在等

就衝過去惹T_T

趕快打電話給茶鵝

路邊的狗跑來我前面跟我說邊講電話邊騎車是不好的行為

讓我緊急煞車差點仆街

到了橋之後追到放慢速度的兩人

然後跟茶鵝換輪組繼續上路

看看以前的紀錄

DIS:162.11km
TIME:6:51:33
AVG SPEED:23.63km/hr
AVG CAD:77rpm
MAX SPEED:58.15km/hr

再看看今天的

DIS:111.55km
TIME:4:50:21
AVG SPEED:23.05km/hr
AVG CAD:77rpm
MAX SPEED:58.15km/hr

扣掉的部份大概就是我騎racing zero 的里程

前面的路段 榨了我不少體力

到了三民萊爾富之後換回來

熟悉的花鼓聲

慢慢的帶著我爬向今天的主菜-羅馬公路

輪組的心得在上篇寫完

這邊就不贅述

換了11-23t 的飛輪

這次爬起來還算愜意

不會有種再給我ㄧ片飛輪的感覺

中午在42.5k的馬告咖啡解決

(註:馬告是原住民語言的山胡椒(不是珊瑚礁)-茶鵝)

吃飽後突然一陣睡意

然後前面就不見了

最輕檔慢慢龜爬

深怕剛剛吃的會吐出來

好不容易終於到了台三

7-11 補了一包power gel

第一次吃這玩意

其實還不錯吃

只是有點膩

下次再研究看看要怎樣會比較好吃

大家喇賽繼續出發

台三這段逆風逆很大

還好有火車頭阿泛

太強大惹

接著來到了一個似乎錯的捷徑

結果就看到茶鵝跟嘴砲王惹

一起騎了一小段雙線輪車


後來還是改成單線

然後忘記在哪邊後面的突然就不見了

只好跟著茶鵝和嘴砲王開始爬坡

爬沒多久茶鵝就因為接電話落隊

嘴砲王帶了一段之後我也掉出來

之後就是一路獨騎

到了某間7-11之前被茶鵝追到

看茶鵝往店內看了一下我以為他要停

結果義無反顧加速離開@@

此時我已經眼冒金星肚子在抗議了

我也義無反顧的停下來補給

買完加熱水餃之後去上廁所

出來就看到美靜剛走進來

今天還好有她當補給車

不然我大概騎不完...在這邊謝謝她

過沒多久看到阿泛、狐狸、omar 的身影

出去招手後阿泛好像沒看到就溜過去了@@

留下錯愕的狐狸與omar

在7-11 裡面稍微聊了一下天

看了狐狸的眼角膜破皮

血輪眼再現~~

這種狀況還被騙來騎車真是辛苦她了

omar 則是說了我很想做的事

(我想馬上瞬間移動到房間裡睡覺)

不過因為阿泛還在前面等

所以也不敢停太久

會合之後又是火車頭帶了一段

在台三跟110 交叉口跟大家道別後

開始獨騎

轉進去沒多久地已經是溼的

然後開始雨騎

這段記憶是空白的

只覺得我想趕快結束掉爬坡

自我催眠還蠻有效的

回過神來

坡爬完了 地也乾了

然後幾個上上下下用慣性帶過

遇到早上的交管

剛要煞車就放行了XD

就順順的跟在一台休旅車後面

大概有五分鐘吧,跟到整車的乘客都轉頭過來看我了

一直到一個短陡上坡被開掉

然後110 討厭的紅綠燈還是很討厭

順順騎過了橋

發覺市區的逆風反而沒很大

歸心似箭的我就衝了一下

以前過不去的紅綠燈都過去了

不知道是秒差改過還是真的衝的過去就是了

路上再遇到幾次公車跟計程車的夾殺

大概五點終於回到宿舍了~

房間溫暖的感覺真好

尤其是在雨騎+大逆風的長途騎乘後

照片請看:http://picasaweb.google.com.tw/adsl1004/20090301#

2009年3月1日 星期日

20090301 racing zero 輪組騎乘心得

跟茶鵝商借輪組來騎

想不到他很爽快的答應

所以今天要來回饋一下

跟我現在騎的手編輪比起來

外胎一樣都是gp4000s

我打110psi

茶鵝打120psi

但是我的手編輪很顛

racing zero 感覺則是很順的壓過去

這點是我覺得比較奇怪的

不過茶鵝有說他家打氣筒壓力計怪怪的

就當作是胎壓的影響好了

剩下來的


平路的中速衝刺(因為逆風衝不快,約45km/hr)

zero衝起來很順

相較於回程的武嶺橋

我的手編輪就感覺到有種奇怪的阻力

不過因為第一次騎這個輪組

遇到側風整個前輪被吹起來差點仆街


爬坡

根據茶鵝的說法 zero 在上上下下的地形很好混

但是我今天騎的路段都是連續爬坡

我只覺得這個輪組真的是考驗主人的腿力

有辦法暴力催它

他會一直推你

一但慢下來

在我騎起來跟我的差不多...

沒力踩,什麼輪組都一樣


下坡

不知道是因為茶鵝的花鼓被灌了太多油還是怎樣

不是很習慣騎很安靜的輪組

然後又因為磁鐵裝的位置不同

沒馬錶可以看

大致上來說

兩組輪組溜起來差別是我的很吵zero 很安靜

但是重點卻是zero 溜起來很順

壓到減速條不會像我的整台車跳起來

穩定度高很多

另外就是框的差別

換輪子之後

我發現我的煞車要放掉一半

行程才會跟我原本習慣的差不多


稍微做個結論

此款輪組

花鼓很順暢

抽車硬梆梆

適合騎車出力大的人

有辦法踩下去給他的他能很忠實的回饋給你

貴的有價值!